无缝钢管 无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，结构用无缝钢管（机械加工用无缝钢管，这种无缝钢管多为厚壁无缝钢管），无缝钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。 无缝钢管 - 种类 无缝钢管 1、结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。 2、流体输送用（GB/T8163-1999）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。 3、低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-1999）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。 4、高压锅炉用无缝钢管（GB5310-1995）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。 5、化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。 6、石油裂化用无缝钢管（GB9948-88）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。 7、地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。 8、金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。 9、石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。 10、船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。 11、汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 12、柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。 13、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。 14、冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。 15、结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-1994）是广泛用于化工石油、轻纺、医疗、食品、机械工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。 16、流体输送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-1994）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和
我公司为一家专业致力于生产、加工、销售为一体的钢材企业。本公司主要生产及销售各种规格无缝钢管、精密管、冷拔管、合金管、无缝方矩管、热镀锌管，同时代理销售天津天钢、包头包钢、上海宝钢、成都攀钢、湖北冶钢、西宁特钢等既大钢厂的无缝钢管及合金管。 Mn元素：降低无缝钢管的下临界点，增加奥氏体冷却时的过冷度，细化珠光体组织以改善其力学性能，为低合金钢的重要合金元素，能明显提高钢的淬透性，但有增加晶粒粗化和回火脆性的不利倾向。 Mo元素：提高无缝钢管的淬透性，含量0.5％时，能降低回火脆性，有二次硬化作用;提高热强性和蠕变强度:含量2％～3％时，提高抗有机酸及还原性介质腐蚀能力。 N元素：有不明显的固溶强化及提高淬透性的作用，提高蠕变强度:与无缝钢管中其他元素化合，有沉淀硬化作用;表面滲氮，提高硬度及耐磨性，增加抗蚀性;在低碳钢中，残余氮会导致时效脆性。 Nb元素：固溶强化作用很明显，提高无缝钢管的淬透性(溶于奥氏体时)，增加回火稳定性，有二次硬化作用，提高无缝钢管的强度、冲击性:当含量高时(大于碳含量的8倍)，使钢具有良好的抗氢性能，并提高热强钢的高温性能(蠕变强度等) Ni元素：提高塑性及初性(提高低温初性更明显)，改善耐蚀性能:与铬、钼联合使用，提高热强性，是热强钢及不锈耐酸钢的主要合金元素之一
运费小幅下跌。生铁市场价格平稳。直接还原铁市场继续疲软。废钢市场弱势稳定，成交一般。全国钢坯市场价格总体平稳。受益于下游需求企稳、宏观政策放松、焦煤价格上涨预期，焦化市场心态有所好转，期货价格“小步走”。然而，供需的症结并没有好转。而且，在产业链定价权向中间钢厂转移的过程中，缺乏话语权会加剧焦炭行业在产业链中的弱势地位。 笔者认为，无缝钢管厂市场将面临下行风险，尤其是在钢价持续下跌之后。目前，建筑钢材社会库存持续下降，钢厂成本下降，生产加快，材料南北运输，冬季需求减弱，成交一般，市场弱平衡， 在疲软的市场中调整价格。
降息和稳增长政策将在短期内刺激市场预期，新环保法将成为新因素。 受限于冬季供过于求、房地产疲软、资金压力、成本低等因素，市场压力机制将压制当前价差，整体压力将大幅波动。 目前震荡可能出现反弹，资金逐步布局重点部位。 震荡结束后，可能会出现新的市场行情。 详情可电话咨询； 我部对无缝钢管厂一线、布局策略和实际投资方案进行深入研究，重点关注量化交易。策略指导交易。钢管厂市场价格过度竞争的结果，势必将钢铁企业再次推入亏损陷阱。 随着今年钢价基本稳定，铁矿石价格大幅下跌，许多钢厂已经恢复盈利。
但在我国经济下行压力下，钢材需求难见增长，钢铁产能过剩也令钢材市场承压下行。 在这种严峻的市场形势下，钢管厂大幅下挫，钢厂逐渐恢复盈利。总体而言，在市场疲软的情况下，已经盈利的钢坯和钢材价格出现一定程度的回落也是正常的市场现象。 问题是钢厂，尤其是唐山地区的钢厂，都在争夺市场合同，导致钢坯价格竞争过度。 当价格跌至接近钢厂成本时，以边际成本来引导市场价格。 持续过度的钢坯价格竞争只会让钢厂陷入深度亏损的陷阱。 而方坯价格的每一次下跌都只会在短期内扩大出货量。
但很快发现，无缝钢管市场的低迷需求和面临的严峻形势并没有改变。无缝钢管厂的产能被推到了极限。因此，钢铁企业不仅在市场运作中失去了钢管厂下滑给钢铁企业带来的所有利润空间，而且给库存较多的贸易商造成了重大损失。钢企和钢贸商再次陷入亏损陷阱。整个无缝钢管市场都笼罩在一片阴霾之中。也面临国际铁矿石价格下行趋势和国际经济疲软的大趋势。但从我国出口价格的小幅变动趋势来看，与国际无缝钢管市场价格的稳定相比，确实存在相当大的差距。
扫一扫
